在美国各式各样的公路都非常平整宽敞，而且路边服务设施周到方便，各个出口都有加油站、食品小超市，洗手间、休息区等等。因此，不仅仅是美国人喜欢驾车自行游，国外的游客也都希望能够在美国来场畅快的自驾游。

 

四大高速公路系统

州际高速公路（Interstate Highways）

美国国道（U.S. Highways）

州内高速公路（State Highways）

县内公路（County Highways）

 

需要特别指出的是，在高速公路系统内，美国国道虽然号称“国道”，但国道在交通方面所起的作用远不及州际高速公路。

 

一.州际高速公路

连接不同州之间交通的公路系统。比如东海岸的95号高速公路，从北到南贯穿缅因、新罕布什尔、马萨诸塞、罗得岛、康涅狄格、纽约、宾夕法尼亚、新泽西、特拉华、马里兰、哥伦比亚特区、弗吉尼亚、北卡罗来纳、南卡罗来纳、佐治亚，直到佛罗里达。

 

标牌为红顶蓝底的遁形，顶端为红底，以白色书写INTERSTATE字样；其下为蓝底，用白色书写阿拉伯数字编号；

 

编号为“I”，是洲际高速公路（Interstate Highways）英文的开头字母，比如 I-95、I-80、I-101等。I-101号公路就是著名的环太平洋沿海公路之一。从加利福尼亚州开始，连接俄勒冈州及华盛顿州。

 

编号规律

东西为偶，南北为奇。东西向公路用偶数号码，南北向公路用奇数号码，比如70号公路是东西向的，95号公路是南北向的，十分容易分辨。

东西向的公路，编号由南至北越来越大。比方I-10号公路在最南面，I-20号公路在北面，I-40号公路、I-64号公路、I-76号公路、I-94号公路等依次向北推移。

南北向的公路，编号由西向东越来越大。比如I-5号公路在最西边，I-15号公路在东边，25号公路、49号公路、55号公路、65号公路、75号公路、77号公路、81号公路、85号公路、95号公路等依次向东推移。

 

洲际高速公路时速

通常来说，州际高速公路上的车速是同一地区各条公路上最高的。

东部地区，时速在50英里至65英里之间（时速80公里至105公里）。因为人楼稠密，东部地区的州际高速公路上的最高限速相对西部及南部地区较低。

西部及南部，限速往往在75英里以上（时速121公里）。目前已知限速最高的是途经德克萨斯州西部地区的I-15号公路，限速85英里（137公里）。

 

了解了州际高速公路的编号规律，很容易知道自己的大致方位，比方在I-5号公路上行驶，便知道是南北方向的，并且在美国的西边；在I-70号公路上行驶，就知道是东西方向的，应该在美国的北边。

 

二.国道系统，又称“美国编号公路”

是州际高速公路建成前的主要公路系统，由于州际高速公路的兴起，有些地区的国道已经退出历史舞台，比如传奇的US-66号公路，现在就被穿越各州的洲际公路所替代。

 

标牌为白底黑字的盾牌，有一道分割线将牌子分为上部的王冠和下方的主体部分，王冠内为州名，分割线下依次为“US”和道路编号。

或者黑色矩形，国道标识另一版本，US和分割线被陆续移除，上为白色盾牌形状，其内为黑色数字。

 

编号为“US”，是美国国道（U.S. Highways）的英文开头两位字母。比如US-1，贯穿美国东海岸，向南跨越弗罗里达州的跨海大桥，直达Key West。

 

编号规律奇偶数同洲际公路一样，大小递增则相反。南北向公路的编号为奇数，且编号由东向西递增；东西向公路的编号为偶数，且编号由北向南递增。

 

这样的编号方式与美国的历史进程相关。最早一批美国人的定居点在东部，而美国人对国道的集中改造正是从北部地区开始的。

 

三.州内高速公路

每个州里才有的高速公路。比如加州的CA-1S，CA-156W，CA-101。现在这些路段上有部分路段是收费快速通道EXPRESS LANE。还有需要载俩人以上才能进入的CAR POOL LANE。这些基本常识需要自驾的朋友特别注意，一不小心就可以误入这些特别道路，而遭受罚单。

 

默认标识是白色圆圈，内含黑色数字（无衬线字体），圆圈外是黑色的正方形（四角可能有轻微的弧度）。但是各个州对其内高速公路的编号及标牌各有一套系统。

 

编号：由州简称+数字构成。例如著名的加州一号公路CA-1。

 

四.县内高速公路

这是由于交通拥挤后，为了方便出行，由各个县自己集资兴建的收费高速公路。这些高速公路经过缴费后，可以快速到达你所要去的目的地，但也可以选择使用其他高速公路同样可以到达，完全是自愿的行为。

 

标牌为蓝底黄字的五边形，或白底黑字的矩形。

 

 

中美都是左边驾驶的行车习惯和美国人相当规矩礼让的行车习惯，让很多中国人认为在美国开车很容易。当然，要在你全面了解美国的公路系统及其常识的情况下。