核心提示语： 在日月潭边拥有四家连锁店的石美燕说：“我们都是一家人啊，希望你们那边放假多来这边玩，我们才有生意做。”(据新华社台北电)

本文关键词： 大陆游客都去哪”里了?

　 　“我不明白，大陆游客都去哪”里了?这个“十一”长假，在台湾著名景点日月潭经营纪念品商店的石美燕感到非常困惑。

　　从业30多年的她说：“以前日月潭到处都是大陆游客。我们一个月营业收入至少100万元(新台币，下同)，现在也就30万左右。”

　　台北出租车司机李金山说，以前“十一”长假，他一天能载三四个陆客，现在三四天能载一个陆客就不错了。

　　今年大陆“十一”与中秋相遇，8天假期的含金量更超以往，但是日月潭、七星潭、阿里山等台湾知名景点依旧难见往日陆客如潮的热闹景象。

　　日月潭边一家酒店的工作人员林小玫说，今年“十一”期间陆客比平时多，但与往年相比少了大概5成，尤其是团队客人下降得更多。

　　杨金山在七星潭景区摆小吃摊11年，是这里营业时间最长的商户之一。他说：“以前这个时候海边都是人山人海，你看现在游客零零散散的，少了至少一半。”

　　石美燕说，民进党当局上台前声称要“维持现状”，但是“现状”好像并非他们说的那个样子。

　　据台当局统计，今年1到8月，陆客来台约175万人次，同比减少90万人，跌幅高达34%，观光收益锐减。当局寄希望于“新南向”政策带来东南亚游客填补。

　　石美燕观察发现，东南亚游客的确多了一些，但是购买力完全不能与陆客相提并论。

　　统计显示，大陆游客平均每人每日在台消费198.4美元，而东南亚游客消费额不过人均150美元左右。台湾旅游业者认为，即使后者访台人数增加，也无法弥补陆客流失的人数和消费金额。

　　台湾旅游管理部门宣称，今年“十一”长假陆客来台旅游人数较去年大幅增长，前4天个人游游客达日均1.2万人，增长逾3成。

　　台湾游览车客运商业同业公会全联会理事长鲁孝亚表示，虽然黄金周期间陆客有所增长，但这只是短期现象。两岸关系不改善，黄金周过后来台旅客量仍会下滑。他说，现在很多游览车业者看不到明天的订单，游览车只能放在停车场晒太阳。

　　陆客“回温”的荣景也仅限于部分核心景区，比如垦丁10公里外的恒春景区依旧乏人问津，民宿入住率平均不到5成。民宿业者洪国祥说，大陆个人游游客会优先挑垦丁，垦丁满了之后才会选外围地区，“陆客这块大饼，看得到却难吃得到”。

　　一些民宿熬不过陆客缩减的寒流，只能选择结业出_售。网络调查发现，岛内旅馆产业正出现抛售潮，全台有400多家旅馆民宿挂牌求售。

　　台湾《联合报》评论说，民进党当局去年上台后不断强调“外国观光客来台比率大增，因此陆客减少的冲击不大”。另一方面，岛内旅游业却不断传出有许多旅馆、民宿、游览车求售，业者叫苦连天。舆论认为，所谓旅客创新高和陆客回升，都是假象。

　　近日，新任台湾行政管理机构负责人又抛出一番“台独”言论，更让旅游业者神经紧绷，担心导致陆客人数继续下滑。

　　以前“十一”长假期间，花莲计程车司机黄伟业在七星潭、太鲁阁运送陆客，一天最多能赚1万元。“现在能挣5000块就不错了。”他对记者说，“希望你们能帮我们多宣传下，带动更多陆客过来。”

　　在日月潭边拥有四家连锁店的石美燕说：“我们都是一家人啊，希望你们那边放假多来这边玩，我们才有生意做。”