海参崴三面临海，拥有优良的天然港湾，整座城市利用山丘地形、临海的位置和大片森林等特点，经过总体规划设计，把这个滨海山城装扮得秀丽多姿，别具一格。

也许她没有莫斯科文艺、没有圣彼得堡神秘、没有伊尔库茨克热情，但她却很平均的包容着俄罗斯全部的内涵和元素，远远的在太平洋西侧闪耀着光芒！

走在海参崴的街上，不见匆匆的人群，只觉惬意的浪漫。仿佛人们都没什么着急的事，或闲坐于长椅上，或散步于树林间。

总觉得欧洲随便的一栋建筑，都是绝美的存在。说来也是看惯了中国风的缘故吧。海参崴不会让你失望，这里的每一栋高楼，每一组小巷，都是满满的上世纪俄罗斯情怀！

尤其是那座满是传奇的俄罗斯远东第一火车站，像极了一件伟大的艺术品！它与俄罗斯远东大铁路建设同步，按照弗科诺瓦洛夫的方案于1912年建成。外观精致古朴，充满了贵族气息！

在第一次世界大战期间，要塞成功的抵御了来自海上和陆上的攻击，坚不可摧。要塞上遗留下大批在当时威力强大的武器，是很好的游览地。

二战期间，太平洋舰队与德国法西斯在海上和陆上进行了殊死战斗，为纪念英勇牺牲的战士，纪念广场中央常年燃烧着长明火，纪念广场的主体纪念物是C-56近卫军潜艇，这艘潜艇在二战中英勇善战，共击沉战舰十艘，重创四艘，立下汗马功劳。

作为俄罗斯远东第一大城市，海参崴是不少旅行者“梦的开始”。这个“梦”可以长达7天6夜，最快6天，始于古老的火车站，穿过无边的森林，徜徉在李健歌声中清澈又神秘的贝加尔湖畔，随后越过高山跨过冻土，在俄式小木屋中流连忘返，抵达俄罗斯首都莫斯科，这就是享誉世界的经典火车线路——西伯利亚大铁路。

这条有“欧亚大动脉” 之称的主干线几乎横贯俄罗斯，俄罗斯人认为莫斯科是起点，海参崴才是终点，但正如上述，大部分亚洲国家的观光客的旅程始于海参崴。

火车站迄今百年历史，现有的大楼仍是照着最初方案重建翻新，浓浓俄式建筑风格古朴典雅，站内大厅更是别有洞天。

抵达海参崴之后，即使没有铁路旅行计划，也可以参观火车站。海参崴火车站是俄罗斯唯一一座陆港火车站，紧邻火车站的就是海参崴港，眼前一汪碧海连天际，商船军舰鳞次栉比，鼎鼎大名的俄罗斯太平洋舰队总部就在不远处。

海港与火车站之间的天桥有好几座，七月啃着面包从这里经过，李政宰和张东健（《台风》）在这里上演影帝级对峙，周杰伦还在其中一座上唱过《借口》！

因为结冰期较短冰层较薄，寒冬也可供船舶通行，海参崴港被不严谨地认为是“不冻港”。但不冻港往往都是指终年不冻，尤指高纬度地区港口。而千岛寒流亦经过海参崴，所以严格来说不符合标准。

告别海港走出火车站，对面的列宁纪念碑十分醒目，这是俄罗斯仅剩不多几座列宁像之一。

据说每一个到海参崴的游客都一定会拍两张照片，一张是和9_288纪念碑的合影，另一张就是在列宁纪念碑下摆一样的pose……

纪念碑和火车站之间的这条路是海参崴有名的阿列乌茨卡亚大街，沿着大街向北走三百米左右便是奥斯卡“光头影帝”尤·伯连纳的诞生地，现在是一座纪念他的博物馆。

每逢周五、周六和一些特定日子，中央广场上会办起集市，游客、当地人蜂拥而至，十分热闹：

中央广场全名又叫远东苏维埃政权战士纪念碑广场，得名于广场上的同名地标，位于海洋大道与斯维特兰大街 交叉口，一般也简称为胜利广场或中心广场。

该纪念碑是海参崴最大的一座，为纪念1917年的两场革命而设立。据说当地新婚夫妇在举行婚礼前，还会先到纪念碑前向英勇烈士们献花。而平时人们也爱来这儿遛弯儿、看海、喂鸽子。

广场前的这条斯维特兰大街是与阿列乌茨卡亚大街齐名的老街之一，原名美国大街，无论新名还是旧名都来自于战舰。整条大街曾人声鼎沸，商场、豪宅，教堂、剧院、学校、公园、邮局等等沿街遍布。

托卡内夫灯塔位于海参崴陆地向南延伸而出的狭长海角终点，从1876年开始就伫立在远东的海洋中，追根溯源可比火地群岛灯塔久得多。灯塔与陆地唯一的联系就是一条狭长的浅滩，在涨落的海水中若隐若现。当海滩彻底被淹没，灯塔“茕茕孑立”，与遥想对望的俄罗斯大岛形成鲜明对比，风景蔚为壮观。

海参崴的秋季是最佳观光时节，阳光充足，惠风和畅，能把这座城市看得透彻。

若想与大海亲近，旅程就要提前至夏季，大把时光碧海蓝天，亦有浓雾台风相伴随行，虽多变却也成了一番美景。

海参崴著名的步行道海军元帅福金街，历史上也被称为北京街，是一条类似于广州北京路、上海南京路的景观步行街。

沿街司空见惯的俄式洋房，一路向东是远东联邦大学（FEFU，俄语名：Дальневосточный Федеральный университет）的老校区，向西直到海边则是体育湾。

体育湾曾经拥有俄罗斯远东唯一的海豚湾，除了海豚、海豹，尤以会“旋转、跳跃、哼小曲儿”的白鲸最受欢迎。