此次降低行政事业性收费是为了贯彻落实国务院常务会议部署，进一步清理规范涉企政府性收费，减轻企业负担，促进实体经济发展。此次护照降费，对于需要经常出入境的人群而言，可以节省一大笔开支。今年3月，李克强总理在做2017年《政府工作报告》中提出，将取消或停征中央涉企行政事业性收费35项，收费项目再减少一半以上，保留的项目要尽可能降低收费标准。

自2017年7月1日起，普通护照收费标准，由每本200元降为每本160元。出入境通行证收费标准，一次出入境有效由每证20元降为每证15元；多次出入境有效由每证100元降为每证80元。往来港澳通行证收费标准，由每证100元降为每证80元。前往港澳通行证收费标准，由每证50元降为每证40元。往来台湾通行证收费标准，电子通行证由每证100元降为每证80元，一次有效通行证由每证20元降为每证15元。此外，机动车行驶证工本费、临时入境机动车号牌和行驶证工本费由目前的每本15元降为每本10元。

除了降低以上跟民众关系密切的收费外，移动通信网码号的收费标准，由原来的1200万元/年 网号降低为600万元/年 ，降幅也较大。据测算，此次降低各项行政事业性收费标准，预计共可减轻企业和社会负担26亿元。

自2009年以来，行政事业性收费可谓年年在清理。仅2013年一年就三次取消或停征费用，实为罕见，这既表明了决心，又显示了清理的必要性。2017年4月1日起取消和停征相关费用，虽然更像是一场常规性的接力，但细节上显示了一种深度清理的魄力， 相关层面显然已经发现，100项收费项目的终结，并不是句号。清理越深入，越能发现不合理收费项目的存在。而年复一年发力表明的趋向是：尽管面临重重阻力和困难，但是行政事业性收费的规范必须向纵深去，全力完成。

目下，取消和停征不合理的收费项目，主要还是采取这种“日拱一卒”、积少成多的战术。而相关进程的出现，正是简政放权的大势所推动。有理由相信，简政放权所激发的依法、规范、透明的管理制度，能够铲除多年乱收费所淤积的烂泥，令“费用减负”大大加速。

据国家发展和改革委员会网站消息，近日，国家发改委、财政部印发通知，降低部分行政事业性收费标准，预计共可减轻企业和社会负担26亿元。行政事业性收费该收多少，本身并无理论或精确的依据，很多只是约定俗成逐步为大家所接受。成本补偿和非盈利原则是行政事业性收费的基本原则，但显然的是，也有一些行政事业性收费标准超出了这一原则。如果要遵循这一原则，那就需要系统地对收费项目进行成本核算，拟定让公众信服的收费标准。如果行政事业性收费，还有其他目的和作用，那也应该详细说明，这样，既便于公众理解和接受，也便于公众监督。

行政事业性收费的另一个问题，在于其去向，有的上缴国库，有的内部消化，这其实是一笔糊涂账，必须进行规范。事实上，把这两个方面做好了，完全杜绝了部门利益和小团体利益，行政事业性收费就会大幅降下来，企业和公众的负担也会大幅减轻。

据英国路透社网站报道：英国政府曾推出面对中国申请者的两年多次入境签证，以吸引中国游客前往英国。此项签证政策调整通过减少相关的繁文冗节和签证申请成本，吸引中国中产阶层前往英国旅游。

报道称，过去几年，英国接待的中国游客数量大量增长，政策将以相同的签证费签发两年期旅游签证，允许签证持有人无需重新申请便能出入境，这无疑极大的促进了中国游客选择“英国游”。目前中国也已降低其部分行政事业性收费标准，其中出入境通行证的收费有所降低，显然这一降费对热爱出境游的中国游客来说又是一大省钱好消息。

据《瑞士商报》网站报道，国际民航组织具体规定了护照的大小和样式（必须为125毫米长和88毫米宽），护照的颜色和设计则由世界各国政府自行决定。

中国的护照在格调方面更有信心，因为护照内隐藏着只有在紫光灯下才能看到的图像。此次护照降费并没有降低护照的制作工艺和材质要求，依然保持了以往的制作方式和特色，然而在价格上却大大降低，这不得不说是一个好消息。

冯俏彬说，清费之举极大地优化了营商环境，大大提升了区域竞争力。在世界范围内的减税浪潮及中国减税基本趋势下，地方财政部门，若想在县域、区域经济发展中成为领头羊，就要在适当时候考虑推行行政性零收费，撤除增加制度性成本的壁垒，吸引人才、企业和资金流入。

“中国发展到现在，从理论上已具备取消行政性收费的条件。在现实中虽然还不能完全做到行政性收费零收取，但这是未来努力的方向。” 冯俏彬说。