内容导读:
1.推荐坐火车,一路看美景玩到西藏
套用一句很流行的话:普通青年坐火车去。文艺青年坐飞机去。二货青年骑车、徒步、搭车去。区别就是二货青年看到了最多、玩到了最多、也懂得了最多。普通青年得到了自己想要的且获得了很多惊喜。文艺青年没准一下飞机就高反了!
2.目的地是拉萨,不推荐坐飞机
第一、坐飞机直达拉萨的话容易髙反,没有高原经验的最好先做火车去,时间紧的话离开的时候再坐飞机就行。
第二、坐飞机会比坐火车去少看一半的高原风景,火车在经过格尔木之后会开始供氧,意味着高原已经到了,雪山一路都有,还有高山雪原什么的,碧绿草原与野生动物随处可见,时不时会有人惊呼看到了藏羚羊之类什么的,这个是坐飞机所体验不到的。
3.火车进藏有以下地区始发的火车
北京,上海,广州,重庆,成都。从始发站开始坐到拉萨的话基本都要40多个小时,两天两夜。这些火车后半部分的站点基本都一样。西安、兰州、西宁、格尔木等等。
这些城市也都是旅游热门城市,所以可以一路玩过去,到一个城市玩一两天再接着走,这样不知不觉就能到拉萨了,而且还不容易有高反。ps:格尔木到拉萨的火车尽量安排在白天坐,这段风景是最美丽的。
交通
航空:
(1)拉萨贡嘎机场
它与成都、重庆、西安、北京、上海、广州、昌都、加德满都之间都有直接航班,原来所有飞西藏的航班都采用的是中国西南航空公司的波音客机,最近也有一些空中客车在飞西藏的航线。
拉萨贡嘎机场位于拉萨东南的60多公里的贡嘎县境内。机场有民航班车到拉萨市内,全程约须50分钟,费用为35~40元每人,终点是市中心娘热路的民航售票处。另外,在贡嘎机场的出口有很多出租车停在那里揽客。你可以和别人一起包出租车去拉萨,一部车的费用大约在100左右,可以坐4个人(不包括司机)。如果包车的话你可以要求司机把你送到拉萨你要去的任何地方。
(2)林芝米林高原机场
位于林芝地区米林县,机场有大巴直达八一镇,票价16元。该机场目前的航线只有一条,即成都-林芝航线(国内只有3架飞机和6名飞行员能够飞此航线),每周五往返执行一班,航班号为CA4431/2。去程为成都双流机场7点50分起飞,9点20分到达;返程为林芝机场10点05分起飞,11点35分抵达。航线单程公布票价为1380元。
(3)邦达机场
海拔4334米,机场距昌都县城130公里,目前只开通至拉萨、成都的航线。成都至昌都和成都经昌都至拉萨的往返航班机型均为空中客车A319。从昌都县城可乘坐出租车到达,费用约250~300元,建议4人拼车。
(4)阿里昆莎机场
位于西藏自治区阿里地区狮泉河镇西南,海拔4274米,仅次于海拔4334米的昌都邦达机场和海拔4280米的四川康定机场。昆莎机场2007年5月开工建设,建筑面积3900平方米,跑道长度4500米、宽度45米,机场等级为4D级,设计年旅客吞吐量12万人次。目前航线计划为往返成都—拉萨—阿里,每周二、周五6时从成都出发,经停拉萨,预计11时抵达阿里昆莎机场
铁路:
青藏铁路已于2006年7月1日正式通车,首发拉萨的城市有北京、成都、重庆、西宁、兰州
青藏铁路基本与青藏公路基本相伴而行,沿途经过众多的旅游景点及站点:南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不冻泉、楚玛尔河、纳赤台、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布强格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、当雄、羊八井等,最后进入进入拉萨市。
公路:
(1)青藏公路
青藏公路始于青海省西宁市,经茶卡、都兰、格尔木到拉萨,全长1937公里。全线平均海拔4000米以上,是世界上海拔最高、线路最长的柏油马路,也是目前通往西藏路程最短、路况较好的公路。青藏公路除了昆仑山口和唐古拉山口外,基本在高平原上,大多路段相对平缓,走这条线路较其他线路安全。沿途景观有草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠。途经格尔木、昆仑山口(海拔4837米)、五道梁、沱沱河、雁石坪、唐古拉山口(海拔5800米)、安多、那曲、当雄、羊八井,进入拉萨。
出格尔木后直到西藏的安多县,近1000公里的地段,除了兵站外,基本上没有居民点,穿越的基本上是无人区(除了极少量的游牧民族人家)。这一段土质干燥,寸草不生,尘土飞扬。
(2)川藏公路:
川藏公路始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两条线。北线经甘孜、得格,进入西藏昌都、邦达,北线全长2412公里,沿途最高点是海拔4916米的雀儿山。南线经雅安、理塘、巴塘,进入西藏芒康后在邦达与北线会合,再经巴宿、波密、林芝到拉萨,南线总长2149公里,途经最高点为海拔4700米的理塘。南线因为路程较短而且海拔较低,所以进藏最好走南线。
川藏公路是入藏风景最好的路线,因为基本走的是盘山公路,山势险峻,落差大,所以一路上可以看到雪山、原始森林、草原、冰川和大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等) 川藏公路路况差,再加上泥石流、塌方频繁,危险性大,沿这条线路进藏者,要做好充分的心理准备。初次进藏者不要走这条线。
沿川藏线进藏,最佳时间是5月份、8月份至10月份。川藏线多泥石流、塌方,行程时间常受影响,故旅行者要有思想准备,时间安排应宽裕些。沿途住宿差,随身必带睡袋、日用品、防寒衣服等。
(3)滇藏公路:
滇藏公路南起云南下关,经剑川、中甸、德钦,北到西藏芒康,全长714公里。滇藏公路是四条进藏公路中海拔最低的一条,全线途经中甸盆地和横断山脉,最高海拔4300米(红拉雪山口)。沿途气候湿润温和,多雨水。公路落差大,有繁盛的森林,一天之内有可能经历四季不同的气候和风光。
滇藏公路路况差,尤其从中甸到芒康路段,常有泥石流和塌方,所以临行前应先打听路况。走滇藏线最佳时间是8月至10月份。
(4)新藏公路:
新藏公路始于新疆西南部的叶城,经库车、麻扎、红柳滩、界山大坂到西藏阿里地区的噶尔(狮泉河),全长1535公里。这条线行程艰苦,空气稀薄,气候恶劣。沿线翻越昆仑山脉的10个山口,最高海拔是6700米的界山大坂,所有走过这条线路的人,在界山大坂都有高原反应。海拔5000米以上的路段有130公里,是世界上海拔最高的公路。
沿途有许多的地方渺无人烟,吃、住条件差。随身应带睡袋、防寒衣服、干粮。因沿途蔬菜短缺,最好带上多种维生素药片。
新藏公路冬春两季大雪封山,无法通行。走这条线的最佳时间是每年5月初至10月中旬。
从叶城到噶尔,两地距离1100公里,车程约3天。从噶尔到拉萨,两地距离1741公里,车程约6天,没有班车,来往便车也很少。
(5)中尼公路
是指西藏到尼泊尔王国的首都加德满都。从尼泊尔的首都加德满都乘车到樟木口岸入境,再转车到拉萨。沿途经日喀则地区的聂拉木、定日、拉孜、日喀则,全线以沙石混合路面为主,路况不错。
以上提供的线路都可入藏,入藏之后的旅游则可以租用越野车,方便、安全而且省时间,是游客游西藏的最好选择。
拉萨北郊、东郊客运站:
市内公交车一般行驶在二环路,在火车站和市区之间来往的公交有91、89、86路。其中91路是直接从东郊公交总站上拉萨大桥,走老路前往火车站,而89路则是选择从江苏路途径布达拉宫广场,走罗布林卡路、金珠西路上立交桥到火车站,86路则走二环路经立交桥到火车站。需要注意的是,拉萨的公交车班次不多,所以请合理安排好行程。
出租车:
拉萨的出租车是不打表的,市区一致10元,若是出城,需双方把价格商议好了便可出发。需要注意的是,如果出租车上部不是翠绿色,下部白色,那么选择时候一定要小心,因为出租车在拉萨市区运营是进行了统一喷漆管理的。
旅游包车或租车:
旅游包车和租车其实对于西藏旅游来说意思都差不多,因为西藏旅游车辆是指定的合法车辆,具备营运资格的车辆来经营旅游线路,考虑到西藏高原驾驶的风险,所以游客无法租车自己驾驶旅游,还需配备专业的高原驾驶员才算有安全保障,且营运车并非普通驾驶员能够操作的,所以包车和租车都是有专职驾驶员陪同的,市面上也不乏会有一些黑车出租,也都是有驾驶员陪同的,但是黑车的风险太大,建议游客谨慎选择。
How to live
1.推荐住青旅,结交到各地的驴友
一般的旅游热门城市都有国际青年旅舍,床位基本都在40一人左右,而且很多都是男女混住的哦,气氛会很好,很容易结交上来自全国各地的旅友,住青旅永远都不会感到寂寞。
2.如果没提前订房,11点去或许有空位
拉萨的话在暑假的高峰期是需要提早订房的,打电话,不过青旅的人员流动量很大,一般没订到房的话,11点左右去的话有很大机会碰到有空床位。
3.热门青旅推荐
在拉萨比较有名的青旅就是东措和平措。这里可以看到布达拉宫的侧面,很有feel,早上早起的话有机会能看到烟雾缭绕的布宫。在平措新楼顶楼餐厅可以看到的布宫侧面。每天的早餐都有布宫陪伴。
4.如果找不到,可尝试住藏族家庭旅馆
如果还找不到住的地方呢?手机有谷歌或百度地图的查一下,哪个地方住宿点比较多,然后就逛过去,没有地图的话就往看起来比较繁华的地方逛,走着走着一般都能看见一些宾馆,感觉合适的话就住了。
How to play
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