1、中国驾照在美国是可以使用的，但最好有一个翻译公证件，以方便租车公司或者交警读取你的拼音姓名(中国驾照上没有标注拼音姓名)。
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2、一定要养成路权意识，比如在路口或者一些匝道中，当你在不拥有路权时，就必须让行。拥有路权的司机是绝对不会减速的，硬闯必然会酿成大祸。
　　

3、时速超速5-10英里基本没有什么问题。但在路肩比较开阔的路段，要小心埋伏在灌木丛后面的警察。一旦被警告停车，一定要乖乖减速，手放在方向盘上，打开车窗，等警察上前盘问，千万不要下车，警察可能出于自卫而开枪。
　　

4、美国部分路口在红灯时准许右转，但要注意标识。
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5、美国加油站为自助式，如果没有美国本地的信用卡或者借记卡，需要先到窗口付款才能加油。
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6、美国有部分高速公路收费，但价格低廉；注意要走现金通道，不要跑到感应收费通道，否则会被处以几十倍的罚款。

 

7、高速公路行车时因为车速过快，一定要提前并线打灯。

 

8、美国加油站有很多是不收信用卡的，所以现金方面大家各自根据自己的需求携带，最多不能超过1万美金，否则入关会有麻烦。

提示

自驾拿到车后自然就要开上路了。虽然交规都是为了大家行车安全而制定的一些细则，大原则上都是同样的。但中美交规在很多细节上还是有所区别，有的老司机去了美国考驾照还经常不能一次过，而有美国驾照的司机到了中国也可能不敢开车。特别美国交规又是各州自行制定，每个州都可能有区别，就更麻烦了。

左侧有写字和菱形标记的就是拼车道，有的会有双黄线隔开，在高速公路都堵车的洛杉矶地区，能走拼车道的人的确很方便，车少速度快。

（限速标志）

1，公路标记：比如66号公路，比如1号公路等等。一般来说，单数南北向，双数东西向。

（一号公路标志）

2，美国高速最内车道有时有个菱型标志,这叫car pool 拼车道,只用两人或两人以上才可走,一个人开车不许走。鼓励共同乘车，减少车流量和节约环保。有时过桥费之类的，如果乘车人多也有一定优惠。（左侧有写字和菱形标记的就是拼车道，有的会有双黄线隔开，在高速公路都堵车的洛杉矶地区，能走拼车道的人的确很方便，车少速度快）

（准确清晰地高速公路路标指示）

 

 

3，上高速的匝道, 加速, 打左灯, 回头看左肩后方车流, 确认安全后并道。注意美国规定并道必须回头确认无盲点行车，而不像国内，看镜子就OK了。特别主干道上的车辆行驶速度都很快，一定要小心。

4，一般去哪个地方，看自己路道正前方指示牌所标记的方向。很多路名不用管，只需要认准自己要去的地方和相关高速公路名称、方向、出口号就行。如果迷路，市区找偏僻处停车询问；高速路上找加油站或者服务区。

（进Las Vegas前的高速公路路标）

（前面要减速了，右侧有提示标记）

5，凡出口，均在至少1英里前有醒目的提示标记，有时公路车流很大，车速也快，如果不是驾驶在最佳车道上，很难及时并道到出口位置，建议事先做点功课，了解下高速前一个出口是什么。

6，国内的高速公路下道及并入其他高速出口都在道路右侧。美国则两边都有可能。有时候你的出口可能是在左边车道上。临近出口前老远就会有横跨高速路的指示牌，按指示牌上的目的地，顺着车道走就是。如果没在指示牌示意的道上，及时转入该道。GPS上有时的指示也是：保持左二道右转，刚开始听的时候很崩溃。

（沿途会有很多餐饮住宿加油站的广告，顺着出口出去一般很快就看到了）

7，餐饮休息区标记。高速公路一般每隔数十英里就会出现加油站、餐厅等服务区标志。加油站旁一般都有咖啡厅或者快餐厅。有的还有专门的休息区供司机小憩避免疲劳驾驶。比如死亡谷这种无人区，也处处有警示说服务区要在XXX英里外，让你提前做好准备。

8，高速公路上的出口是用这条路的起始点开始到这个出口的英里距离来命名出口的。比如15号出口，就是这里距离这条路的起始点15英里，80出口就是这里距离这条路的起始点80英里。所以，如果你从15号Exit 进入，80Exit出去，行驶65英里就到了，注意下行程里程就可以提前做好准备。（好像加州不是这样的）

9，注意限速标记。超速后被警察抓住都是重罚。别想跟着前面的车之类的借口就可以逃脱。美国警察可以抓到你只罚你，前后车不管也是可以的。在美国开车被警察拦下来千万老实呆驾驶座位上，两手放在方向盘上，等待警察的询问。他叫你干嘛你再干嘛，不用多做肢体动作或者做掏东西的动作，是真有可能警察开枪的。

10, 不准往车外面扔垃圾，被路人举报了也是重罚。你如果出车祸了，路人会热心电话要警察或者救护车来救你，但如果你扔垃圾也可能被举报而罚款。

11，美国路口的Stop标志面前，一定要刹住车。不能溜车，观察周围后再通过。否则会被开罚单。

（STOP标记一定要停住，观察再走，缓慢滑行也是要被罚款的）

（特别这种主干道上车不会减速的，岔路上的车一定要在STOP标记前看好了，才加入主干道，至于这些车怎么都开了车灯，是因为这个区域有标记牌要求白天也要开车灯）

12, 红灯一直闪是当Stop标记用。停住3秒，观察周围后再通过。

13，如果校车上的红灯开始闪烁，或者亮出"Stop"标记，必须停车在校车前后100英尺外，等待标记取消。哪怕反向行车，也必须刹停。除非双向车道间有安全隔离栏。否则后果非常严重！

14，市区开车，有时会看到道路上有XING标记，是提醒前面有人行横道线，小心驾驶。

（不管怎样，行人优先，哪怕他示意你先走。曾有国内驾驶员到美国因这个行人问题数次路考没过）

15，有些城镇有双向左转中心道，是专供往来车道需要左转的车辆使用的。需要使用时，打左转灯进入中心道，确认反向车道行车安全后，左转进入你要去的地方。

16，有右转箭头的红灯, 或者标明红灯禁止右转, 就得等绿灯; 否则刹停, 看清左手无急速驶来车辆确认安全后可以右转。纽约市里开车, 是没有NO TURN ON RED这个标记的, 但纽约市规定, 遇红灯, 不论直行还是右转, 全部停车，等绿灯方可通行。原因是方便行人穿越人行道。

（也是国内没有的一个标记，双向左转车辆道）

（美国的红绿灯下面的街道名是表示横向的这条街名，对驾驶者来说很容易辨认街道）

17，在有些非封闭的公路上，会遇到交叉路口和交通信号灯。在主干道公路离交叉路口一定距离外，有时会看到一个黄色的标示牌和信号灯。如果信号灯开始闪烁，意味着前方十字路口信号灯即将变灯，需要减速。

（Zion隧道单向放行，这里是有人指挥的。在夏威夷有些桥也是单道，基本原则是先到先走）

18，拐弯永远让直行，支线让干道。由支路入干道，别把车头探入干道，否则干道的车以为你要冲进来，易出事故。如果双实线无法超车，一定跟着前车缓行，路旁会有指示牌提示专门供无法超车的单车道避让的停车点。

19，一般到路口掉头, 或者左手有DRIVE WAY可以掉头的, 左转进去后掉头即可。一般小路没什么车流的, 注意安全的情况下直接掉头即可。

20，在很多中小城市，一般停车位免费，大城市市区内很多地方一收就是20刀也是常事，但偏僻的巷子也能找到免费停车点。还有就是路边停车投币式的计时车位，一定要算好时间。停车位一般都是以白线画了车位，如果街边是红色线则为禁停区。有轮椅标记的也是只有残疾人车辆可以停放。

（残疾人停车位，一般都是最便利的位置留给了他们）